Türkiye’de otomobil satışları rekora gidiyor. Sektör yöneticilerine göre bunda ticari araç almak yerine otomobile yönelmenin etkisi var.

Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız da bir rekorun gelebileceğine işaret ederek, “Ankara’nın psikolojik sınırı 600 bin. Geçerse vergiler hemen artar.” dedi.

Zaman'ın haberine göre; ilk dokuz ayda Türkiye’de 452 bin otomobil satıldı. Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız, otomobil satışlarının yeni bir rekora gittiğini belirterek, “Ankara’nın psikolojik sınırı 600 bin. Geçerse vergiler hemen artar.” dedi. Avrupa’da satışına başlanan BMW’nin ilk elektrikli lüks modeli i3’ün Hollanda’daki dünya tanıtımında gazetecilerin sorularını cevaplandıran Biryıldız, vergi artışına cari açığın sebep olabileceğine işaret etti. Hükümetin önümüzdeki yıl vergilendirme sisteminde Carbon salımına geçileceğinin sinyalini vermesi hakkında da açıklamalarda bulunan Eşref Biryıldız, “ÖTV’yi bırakıp Carbon’a göre yıllık Motorlu Taşıt Vergisi (MTV) alalım sistemine geçilemez. Sadece ÖTV ile de sorun çözülemez. Hem ÖTV hem de MTV ikisini birlikte yürütmek zorundalar.” diye konuştu.

Türkiye’de artış trendinde olan lüks otomobil satışları ile ilgili olarak da, “Lüks pazarı toplam pazarın yüzde 9’una ulaşır.” değerlendirmesinde bulunan Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı, bunda sadece 1.6 litre motorla satılan lüks araçların etkisinin bulunmadığını, aynı zamanda tüketicinin daha iyi otomobil satın almak istemesinin payı olduğunu vurguladı. BMW Türkiye’nin geçen yılki toplam araç satışı 15 bin 200 idi. Bu rakamı ekim sonunda yakaladıklarını, kasım ve aralık ile yeni bir satış rekoru kıracaklarını açıklayan Biryıldız, “Yılı 18 bin 500–19 bin adetlik satışla kaparsak lüks segmentte en çok satan marka olacağız. Bu adetlerle lüks segmentin yüzde 30-31’ini BMW satıyor olacak.” dedi.

Benzinlisi bulunmayan BMW i3’ün 170 beygirlik gücü bulunuyor. Çalıştığı andan itibaren 250 Newton azami tork üreten elektrikli otomobilin motorunun ağırlığı 50 kilogram. 0’dan 100 km/s’e 7,2 saniyede çıkabilen aracın lityum iyon aküsü günlük 130–160 kilometre menzile ulaşmasına olanak veriyor. Bu menzil, ekonomik modda 20 kilometre kadar artıyor. Şirketin 2014’te 200 adet i3 satma hedefi bulunuyor.

Türkiye’ye Mayıs 2014’te gelmesi planlanan i3 modelinde pil kirası alınmayacak. BMW’nin bu kararı için, Borusan Otomotiv İcra Kurulu Başkanı Eşref Biryıldız, kararlı olduklarını ifade etti. Üst yönetici, 130 ile 300 km arasında bir menzile sahip olan otomobil için uzak mesafe seyahatin zor olacağının hatırlatılması üzerine, “Tatile gidene başka araç veririz. Zaten servise parça değişimine gelene bile araç veriyoruz.” dedi. Elektrikli aracın günlük ortalama 60 km yol yapan İstanbullular için cazip olacağını kaydeden Biryıldız, “İ3 Avrupa’da 35 bin Euro’dan satışa sunuldu. Türkiye’de 40 bin Euro civarında bir fiyata sahip olacak. İlk müşterisi ben olacağım. Ama ne kamuya ne de filolara satmak gibi bir kaygımız ve hedefimiz yok. Bireysel cesaret gösteren tüketicileri bekliyoruz.” dedi.