Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Tarife Uygulamaları Yönetmeliği değiştirildi. Sigorta şirketleri, poliçe fiyatlarını araç sahibi kişinin hasar-hasarsızlık durumunu dikkate alarak artırıp azaltabilecek. Trafik sigortasında yeni ve serbest fiyatlama dönemine 1 Ocak 2014'ten itibaren geçiliyor. Uzmanlar, çok kaza yapandan çok, az kaza yapan veya yapmayandan daha az sigorta ücreti alınacak, trafik sigortasında serbest piyasa dönemini başlatan sisteme olumlu bakıyor. Denizli Pamukkale Üniversitesi(PAÜ) İktisadi ve İdari Fakültesi (İİBF) Maliye Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Ersan Öz, yeni sistemin vatandaşın lehine olacağını söyledi.
Mevcut uygulamada 6 aydan önce fiyatlarını değiştiremeyen sigorta şirketleri 1 Ekimden itibaren tarifelerini web sayfaları üzerinden ilan ederek her ay değiştirebileceğini ifade eden Öz, "Bunu piyasanın durumuna göre bunu yapacaklar. Mevcut uygulamada Türkiye Sigorta Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliği'nce illere ve araçlara göre belirlenip Hazine Müsteşarlığı tarafından onaylanan rehber tarifedeki fiyatlar en fazla yüzde 250 artırılabiliyor, en az yüzde 10 düşürülebiliyordu. Değiştirilen yönetmelikte 'sigorta şirketleri, bu yönetmeliğin ekindeki tablolarda yer alan araç türüne göre il bazında temel sigorta primini serbestçe tespit edebilirler' demesinden sonra artık trafik sigortalamasında fiyatlar serbest piyasada serbestçe belirlenecek." dedi.
Yeni uygulamada İstanbul, Ankara, İzmir veya Denizli'deki bir sigorta şirketinin kendisine trafik sigortası yaptırmaya gelen bir otomobil sahibine ister 2-3 bin lira, isterse 100 veya 200 liraya yıllık trafik sigortası yapabileceği anlamına gelmediğini dile getiren Öz, şöyle devam etti: "Çünkü sigorta şirketleri her ay açıklayacakları fiyat tarifelerini artış ve indirim gerekçeleriyle birlikte hazineye bildirecekler, hazine, isterse bu fiyatlara müdahale edebilecek. Serbest piyasa ortamında meydana gelecek rekabet fiyatları yükseltme yönünde değil indirme yönünde etkileyecek. Fakat 1 Ocaktan itibaren yüksek bedellerle trafik sigortası yaptırma ihtimali olan muhtemel bir kitle var."
Çok kaza yapan ve kazalarında hasar miktarları yüksek olan sürücülere sigorta şirketlerinin sigorta yaparken serbest piyasa koşullarını uygulasalar bile araç sahiplerinin hasar-hasarsızlık durumları ile yaptıkları kazalardaki hasar miktarlarına mutlaka bakacağını anlatan Öz, "Bu düzenleme bizce iyi olmuştur. Çünkü serbest piyasa olduğu için, hem fiyatlar aşağı yönlü seyrederken (artacağını düşünmüyoruz) hem de sigorta şirketlerinin sigorta hizmeti kalitesini artıracağını düşünmekteyiz. Tabi bu arada hem sigorta sektörü kendi birliği aracılığıyla hem de devlet yetkili kıldığı kurumlar aracılığıyla kontrolör vasfından vazgeçmeden tüketicilerin mağdur olmasını engelleyici tedbirleri almak durumundadır." şeklinde konuştu.
CİHAN